车间聚氨酯砂浆地坪整改建议书（上）

发布日期： 2021.03.22

一、概述
聚氨酯砂浆涂装体系的被采纳，主要是着眼于其优异的功能性，包括耐温度影响、耐潮湿性能，耐磨性能，以及抗压强度等，但是这些性能的体现，除了材料本身的特性之外，将完全依靠施工质量的控制来达到。包括：
1.各类型基础的表面预先处理；
2.基础的起沙、开裂、空鼓等的预先处理；
3.排水口、排水沟以及排水坡度的预先处理；
4.平整度的预先处理；
5.油渍、无机盐卤污染或者侵蚀后的基础的预先处理；

像这些问题的整改、预先处理的费用都是不在正常配套方案办函的费用中，因此认真、仔细的踏勘现场是影响到涂层的使用寿命和能否顺利交验的主要因素之一，然后才可能有针对性的与业主方或者承包方进行商谈和沟通，避免双方都因此而浪费大量人力、物力、财力。

聚氨酯砂浆

二、基础表面额预先处理
氨酯砂浆体系，固化过程中自身会存在一定的收缩，因此对基础的前期处理要求高于普通的涂装体系，所以只要现场空间没有制约，建议采用抛丸机预处理：
1.即可以将有隐患的混凝土表面浮浆彻底清除干净，也可以将隐藏的开裂等问题彻底显现出来；
2.对于耐磨硬化、密封固化、磨石类的老旧地面，则可以使得表面达到理想的粗糙度，以利涂层的粘结牢固；
3.但是对于老旧以及被油渍渗入的混凝土地面，则不建议直接使用抛丸机，一是无法达到去除油渍的目的，同时也会使得钢丸被油渍污染，造成二次污染，建采取重型研磨或者铣刨机铣刨去除，具体方法将根据实际情况确定；
4.对于瓷砖、理石、花岗岩等地面，除了要认证踏勘是否存在空鼓之外，则是需要观察是否有油渍已经完全进入下面的粘结砂浆层，然后通过重型研磨，使用合适的高等级粘结强度的涂层过渡施工，同时，也需要预先沟通了解日后的具体使用形式，即是干区、抑或是湿区，中强度荷载还是重度荷载；
5.对于原为环氧、水泥自流平等基础，原则上是建议通过研磨、铣刨、抛丸彻底处理掉，然后才进行聚氨酯砂浆的施工流程，当然，有些经过双方确认，并经过严格的粘结强度测试后的区域，可以有限制的允许部分残留；

6.而对于金属、木质结构，不建议直接进行聚氨酯砂浆施工，详尽方法，请咨询我司相关业务和技术人员；

聚氨酯砂浆

三、基础的起沙、开裂、空鼓等的预先处理
1.基础起沙是聚氨酯砂浆体系的大忌，对于表层起沙的情况下，可以通过研磨、抛丸进行处理，而又首推使用抛丸处理，但是对于深度失去强度的基础，则需要进行彻底整改，包括凿除、或铣刨等，然后进行二次浇筑和找平施工，目前市场上也有修补类材料，希望谨慎选择使用；
2.开裂，应先分析开裂产生的原因，而后按照施工手册分别给以处理；

3.空鼓的存在，如果不预先给以解决，将会在投入使用后，连同涂层一起造成二次开裂，严重之处甚至将会起壳、甚至破碎。

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